dbtrains.com | de website | contact | zoeken | faq | sitemap | nieuwsbrief
 
 

Rheingold/TEE rijtuigen

Inleiding
Constructie
Draaistellen
Interieur
Kleurstelling

Interieur

Alle Rheingold en latere TEE rijtuigen waren 1ste klas rijtuigen met een volledig klimaatbeheersings systeem.

De rijtuigen die tot 1968 werden gebouwd waren voorzien van het klimaatbeheersings systeem van het type "Jettair" (Luwa). Dit systeem werkte met water als energiedrager dat via warmtewisselaars met de lucht in de luchtkanalen in verbinding stond. De warmte voor het verwarmen van het water werd aangevoerd via een stoomleiding (zoals in tijdperk III nog gebruikelijk was) of via de elektrische treinleiding uit de locomotief. Koude lucht werd apart opgewekt met een in elk rijtuig ondergebrachte compressor.

Sommige ruimtes in de rijtuigen waren niet op het airconditioning systeem aangesloten zoals de toiletten en de instapruimten, hier was de temperatuur in de zomer dan ook hoger dan in de rest van de rijtuigen.

In deze rijtuigen leidde het klimaatbeheersings systeem vaak tot luchttoevoer problemen. De klimaatbeheersing werkte dus met water als energiedrager die via warmtewisselaars met de luchtkanalen in verbinding stonden. De energie voorziening (behalve het verwarmen van het water) werd gevoed door twee asgeneratoren per rijtuig (vanaf 1967 te herkennen aan de letter h in de typeaanduiding).

De rijtuigen die na 1968 zijn gebouwd hebben een klimaatbeheersings systeem dat werkt met lucht als energiedrager. De energie hiervoor wordt betrokken uit de doorgaande elektrische treinleiding (te herkennen aan de letter z in de type aanduiding). Zie ook tijdperk IV.

Alle Rheingold en latere TEE rijtuigen waren zeer luxueus uitgerust met verschillende houtsoorten en bekledingen in smaakvolle kleurstellingen. Veel aandacht werd er besteed aan de verlichting. Alle coupés en gangen werden afgesloten door deuren die werden voorzien van glas wat tot de bodem reikte. Dit alles om de rijtuigen een helder en lichte indruk te laten maken. Elke zitplaats was tevens voorzien van een leeslampje en ook de spiegels in de toiletten waren voorzien van verlichting. Alle vloeren in de rijtuigen waren bekleed met tapijt van velours.