| |
BR 17.8
De sä. XII H1 is de derde bouwvorm van de 2'C-Heißdampf sneltreinlocomotieven die de Saksische spoorwegen tussen 1906 en 1909 aanschaften. Hartmann leverde in 1909 zeven machines van de serie XII H1 die de nummers 15 t/m 21 kregen. In vergelijking met de andere locs van deze soort bereikten de "verbundslocomotieven" het laagste brandstofverbruik voor "zwillings" en "vierlings" locomotieven. Van de locs van de serie XII H en XII H1 zijn daarom geen verdere exemplaren gebouwd.
Na de eerste wereldoorlog zijn de locs met de nummers: 15, 16 en 21 naar Frankrijk gegaan.
Inzet bij de DRG
De DRG nam de vier locs over en deze werden ingezet met de aanduiding BR 17.8 met de nummers: 17 801 t/m 17 804.
| Drijfwerk: |
2'C h2 |
| Indienststelling: |
1909 |
| Diameter drijfwielen: |
190,5 cm |
| Diameter loopwielen (voor/achter): |
106,5 cm/- |
Lengte over de buffers
(met tender sä. 3T12): |
19,803 m |
| Maximumsnelheid: |
100 km/h |
| Vermogen: |
89 kN |
| Keteldruk: |
12 bar |
| Gewicht: |
72,2 t |
|
