E 17

Na de goede ervaringen met de E 21 locomotief schafte de DRG 38 locomotieven serie E 17 aan met KleinowFedertopf-aandrijving. De locomotieven kregen een rijmotor op elke aangedreven as. De locs werden geleverd door een hiervoor door AEG en SSW opgerichte maatschappij genaamd WASSEG.Tussen 1928 en 1929 werden de locs afgeleverd, locomotieven E 17 01 t/m E 17 18 waren bestemd voor Zuid-Duitsland en locs E 17 101 t/m E 17 120 waren bestemd voor Midden-Duitsland en Schlesien. De bedrijfsnummers kenmerkten alleen hun inzet, technische waren de locomotieven identiek.

De locomotieven E 17 15 t/m E 17 18 werden in de dertiger jaren omgenummerd naar de nummers E 17 121 t/m E 17 124 en verplaatst naar Schlesien. De loopeigenschappen van deze locomotieven was goed, zodat de maximumsnelheid in 1934 verhoogd kon worden naar 120 km/u. Voor de regeling van de rijmotoren diende een elektromagnetische stappenschakeling van 21 stappen. De E 17 die dienst deed in Midden-Duitsland kwamen in 1933/34 naar Zuid-Duitsland. Na de oorlog werden 26 locomotieven door de DB overgenomen en de DR nam vanaf 1958 2 locomotieven over.