dbtrains.com | de website | faq | sitemap |
 
 

L-treinen


L-treinen bestonden ook al in de tijd van de Länderbahnen. Deze treinen werden geëxploiteerd door de CIWL (Compagnie Internationale des Wagon Lits). Deze maatschappij, opgericht in 1876 en gevestigd in Parijs exploiteerde vele internationale treinen die van een hoog luxueus niveau waren. Vandaar de naam L-trein, de L van Luxus, de treinen werden ook nog wel eens Pullman treinen genoemd. Treinen als de Orient Expres en de Flèche d'Or werden door de CIWL geëxploiteerd.

Na de eerste wereldoorlog moest de DRG treinen van de CIWL doorgang verlenen en deze treinen moesten dezelfde gemiddelde snelheid halen als de binnenlandse treinen van de DRG. Als tegen antwoord op de CIWL richten de Duitsers op 24 november 1916 Mitropa op.

Gedurende tijdperk II werden de meeste L-treinen geëxploiteerd door de CIWL. Drie treinen werden echter door Mitropa geëxploiteerd, maar dit was maar van relatief korte duur. L-treinen bestonden in de regel uit slaaprijtuigen, restauratierijtuigen en salonrijuigen. De meeste rijtuigen waren de zogenaamde Pullman rijtuigen van de CIWL.

De locomotieven waren meestal de betere Länderbahn locomotieven uit de groep 11-19, en later de eenheidslocomotieven, zie ook locomotieven tijdperk II.