E 10.12-13

In 1962 werd de langeafstandstrein "Rheingold" van nieuwe exclusief rijtuigen voorzien. Het was ook de bedoeling dat de treinen een hogere maximum snelheid zouden krijgen en 160 km/u zouden rijden op sommige stukken op de rijnlijn door het rijndal. Hierdoor moest de maximum snelheid worden verhoogd van 140 km/u naar 160 km/u. Voor dit doel gebruikte de DB de locomotieven E 10 239 - 244 (6 stuks) en wijzigde de overbrengingen van de locomotieven als ook de draaistellen. Ook kregen de locomotieven een blauwe ivoor witte kleurstelling zoals de Rheingold rijtuigen hadden. De locomotieven werden hernummerd naar de serie E 10 1239 - 1244. Deze locomotieven waren in feite uit de reeks E 10.1 gehaald en omgebouwd.

In de herfst van 1962 kwamen de eerste Rheingold locomotieven weer terug in de "gewone" sneltrein diensten en kregen weer de nummers E 10 239 - 244, deze werden afgelost door de nieuwe Rheingold locomotieven E 10 1265 - 1270 die deze wijzigingen ook hadden. Ook hadden deze nieuwe Rheingold locomotieven een iets andere locomotief opbouw die iets aerodynamische was dan de andere locomotieven uit de serie E 10.1. Deze locomotieven waren aerodynamischer van vorm, de luchtroosters vormden een doorlopende band aan beide zijde van de locomotief opbouw en de locomotieven hadden kleinere frontschorten.

Deze Rheingold locomotieven staan ook wel bekend onder de naam "Bügelfalte" locomotieven. Deze vorm kregen alle E 10 locomotieven vanaf 1964 vanaf locomotief E 10 288, deze locomotieven worden ook wel aangeduid als de serie E 10.3. Dit zijn dus niet de locomotieven voor de Rheingold, ook al hadden deze wel dezelfde vorm, de overbrenging en draaistellen waren anders.

De E 10 1311 als 113 311 in TEE kleurstelling | Foto: Christian Splittgerber

E 10 1270 bereikte in 1963 bij testritten voor stroomafnemers een snelheid van 180 km/u. In 1968 werden nog 20 E 10.12-13 machines afgeleverd, alleen waren deze locomotieven al reeds voorzien van de nieuwe EDV nummers volgens het nieuwe internationale UIC nummerings schema. Dit waren de locomotieven 112 485 - 504. Ook deze locomotieven waren in de TEE kleuren geschilderd. In 1968 werden ook de andere Rheingold/TEE locomotieven omgenummerd naar de serie 112. De E 10 1265 - 1270 werd 112 265 - 270, en de E 10 1308 - 1312 werd 112 308 - 312.

Eind jaren zestig waren alle E 10.12-13 locomotieven ondergebracht bij het Bw Frankfurt/M en begin jaren zeventig bij het Bw Dortmund Bbf.